中国国际航空公司（下称“国航”）和香港国泰航空公司实现交叉持股后，双方签署的运营协议内容正在渐次落实。昨天，国航新闻发言人张春枝向《第一财经日报》表示，公司将在今年6月底前完成对国泰、港龙原有内地销售网络的整合，后者在内地的管理层调整目前基本到位，涉及去留问题的主要牵涉销售人员。

　　根据双方去年签署的市场划分协议，国航将独家负责国泰航空（包括港龙）在内地的客运销售，同时由国泰独家负责国航在港澳台地区的客运销售。国航董事长李家祥曾公开表示：“未来在内地市场，国泰、港龙和国航的销售三位一体，由国航总负责，在国航掌控内，国泰可派销售经理或代表加入国航销售系统，但国泰在内地市场上不会再有独立的营业部或其他销售机构。”

　　张春枝昨天告诉记者，国航从去年下半年开始将其在港澳地区的销售人员悉数召回总部，“除了部分财务人员和航站人员以外，包括高管在内的销售人员都已回来，并得到了重新调配，目前我们自己的工作已经做完。”按照协议，国泰、港龙在北京、上海等地的销售人员也将被召回，“从香港来的派驻人员将返回香港，而其在内地招聘的工作人员可以双向选择，以竞聘方式加入国航或选择离开。国航对国泰、港龙原有内地网络的整合将在上半年完成。”在她看来，双方各自撤回销售人员，可以大大降低成本。

　　随着国泰全资持有港龙的股权，目前国泰在内地除了北京、上海、厦门三个营业部外，还将接管港龙在内地23个城市的销售网点，也就是说，这些销售网络将于6月底前统归国航麾下。知情人士透露，目前国泰和港龙在上海的办公室已合二为一，由原港龙华东区经理陈庆辉统管；国泰和港龙在北京的办公室虽没有合并，但两者派驻的高管都已回香港，国泰北京办公室由太古（中国）有限公司总经理张卓平兼管，港龙北京办公室则由原国泰华东区经理张珮珊掌管。“除了首席代表，北京其他员工都没有变化，大家都希望国泰和港龙能妥善处理好销售人员的去留问题。”

　　另据张春枝介绍，国航将在今年春运期间执行30706个航班（包括1360个加班和266个包机航班），运力投入比去年同期增加13%。春运热门国际航线主要是到香港、悉尼、曼谷等地，国内航线则是到成都、厦门、海口、三亚等地。